新款帕里斯帝搭载的这台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米。账面数据其实并不怎么出色，而且技术层面连缸内直喷都没有，还是传统的多点电喷系统。不过，这台3.5L V6发动机在北美市场服役多年，表现稳定可靠，排放满足国六标准。
而在驾驶层面，如今燃油车都是涡轮当道，没开过大排量自然吸气车型，其实很难感受到汽车更加原始的驾驶乐趣。大排量自然吸气发动机，拥有“力大砖飞”的动力储备以及更顺畅线性的动力输出。
336牛·米的最大扭矩，要到5000rpm才悉数爆发，但得益于3.5L的基础排量，即便中低转速下，推动新款帕里斯帝1.9吨左右的车重也是绰绰有余，日常驾驶起来属于一部畅快而舒适的SUV。
单论日常用得最多的舒适模式，它给不到你涡轮增压发动机动力爆发时，将你后背按在座椅上的那股蛮力。但大排量自然吸气发动机，转速越接近红线，持续的加速G力越能让你心跳加速。这种感觉更像是坐云霄飞车，永远不知道轨道的尽头会在哪里，很刺激也很享受。
你还可以将新款帕里斯帝切到SPORT运动模式，把这台8AT自动变速箱的潜力也完全激发。对于一部冲程小于缸径的大排量自然吸气发动机来说，3500rpm以上，才是它真正的舞台。
“深不见底”的动力储备，能给驾驶者莫大的信心，尤其是高速巡航时那种从容不迫、悠闲自得，是任何一部搭载2.0T发动机的7座SUV都给不了你的。而且，多缸发动机做功时的声音，在“大排拥趸”的心中就是那最美妙的音符，不断挑逗着右脚，让人“灵魂出窍”。
