在新势力品牌引导下，消费者普遍认为新能源车型的核心竞争力是智能化和无人驾驶等科技配置。此前行业最关注的续航里程问题，伴随着超长续航车型的诞生已逐渐被大家遗忘。行业中还产生了一种观点：延长续航里程很简单，只要相应增加电池容量就可以做到。
事实上，一个正常上班族用户每天往返基本不会超过100公里。如果在家中或者单位有充电桩的话，每天或者3天充一次电完全可以满足日常通勤。那么一台300公里续航的纯电动车，已经能够完全可以满足绝大部分人日常代步所需。
增加电池容量所带来的高昂车型售价，如果仅仅是增加了电池容量来达到续航里程增加的目的，汽车将会变得越来越重，导致百公里电耗直线上升，最终不仅续航里程没增加多少，能量消耗还变得更大。
所以增加续航里程的途径并非不断提高电池容量，而是更应该是改变电池的“质”：比如提高电池能量密度、搭载热泵空调以及降低车身风阻系数等技术，保障续航里程的真实性。遗憾的是以目前纯电动车发展来看，大部分品牌都是依靠增加电池容量的方式来加长续航，只有很少车型是通过升级电控系统以及车辆减重来保证续航里程的“真”。
