纯电车的保养相对燃油车来说会更省事，但是部分零部件的更换和基础检查还是不可避免的。根据几何C的保养手册来看，首保需要在5000km或3个月时进行，具体项目为各方面的常规检查、像外观、底盘、轮胎等，当然也还是和大部分车型一样，首保都是免费。之后基本是以1年或10000km为周期例行保养。到了10000km需要更换空调滤芯，20000km需要更换制动液。
除了本身是纯电车型有保养项目相对少的优势之外，几何C上市之初还推出了首任非营运车主终身免费基础保养的活动，不过限制是连续12个月内行驶里程不超过3万公里，这对于只是城市代步的消费者而言非常友好。基本上很多保养都只需要出一个工时费，可以说是非常省了。
当然活动归活动，具体执行起来什么东西收费什么东西不收费咱们也没有一个确切的定数。就按照最极端的情况来算，即使后期保养更换零件需要收费，它的保养也不会太贵。还是以3年60000km为一个周期进行计算，按照几何C首保之后每次保养的工时费加上零件费用为300元左右，三年下来6次保养大约需要1500元，平均一年的保养费最多500元。如果能够按照活动执行，那保养费用还能更低。这点上，涨不涨价对保养费用影响不大，即使对比比亚迪的元PLUS也存在一定优势。因为按照以往我们对元PLUS保养方面的调查，它平均一年保养需要600多元。