目前造车“新势力”三足鼎立格局初现，今年又有百度、小米等互联网科技公司入局新能源领域，是继特斯拉国产后引爆国内新能源汽车行业的热点。造车“新势力”在产品垂直化与企业扁平化更加“直给”，对产品的追求更加“纯粹”与“激进”，传播与营销方面做得很出彩，这都是传统车企值得学习与反思的地方，而几何与造车“新势力”相比具备的优势就是背靠吉利汽车集团。作为唯一一家参与IATF国际质量标准制定的中国品牌车企，吉利将在国际质量标准制定中发出中国声音，助力中国汽车产业链可持续发展。同时吉利在新能源领域的研发与产业布局投入超过300亿元，拥有核心专利技术，新能源汽车累计销量数据突破20万辆，曹操出行专车平台累计超3000万注册用户，拥有50亿公里数量级纯电行驶里程大数据，几何拥有的这些资源都是造车“新势力”所不具备的巨大优势。
相比造车“新势力”而言，几何汽车目前旗下已经上市几何A与几何C两款重磅产品，在一些刚刚入场的造车“新玩家”还在概念阶段时，几何则实打实的将量产车推向国内市场，正向接受市场与用户的严苛检验。当下国内新能源汽车市场已经从政策驱动转为消费驱动，为了应对这一大趋势，几何未来4年将推出覆盖微型到中大型车市场，全面切入主流死人用户市场，通过前端、终端与末端优化，改善用户体验，在日益成熟的国内新能源市场，几何将更关注用户的服务体验。
真续航傍身几何C不玩儿“虚”的
作为几何旗下重磅产品，几何C搭载了远超行业水准的183.23Wh/kg高密度大容量电池包，行业首创的SEM智能能量管理系统打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收，不断提升能量利用率，做到表显续驶里程与实际续驶里程基本一致，使得精准度接近100%，续航最大提升40%。同时，几何C还率先搭载了双向智能热泵空调系统，可在低温环境下提升10%续航，保证在冬季用车打开空调制热的条件下也可以让用户安心驾驶。
