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几何C稳定性

几何C稳定性

摘要来自:《纯电车无需保养?荒谬,别等电池干废了才后悔莫及》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电车无需保养?荒谬,别等电池干废了才后悔莫及》的片段:

纯电动车保养主要分为两大部分,首先是“基础型”保养,所谓“基础型”指的是与燃油车类似的保养项目,如刹车片、冷却液、制动液、轮胎等;其次就是“核心型”,核心,顾名思义就是纯电动车最重要的部分——三电,即电池、电机以及电控系统,其中包含了绝缘检查、安全防护、插接件紧固状态、数据检查以及高低压检查等。你需要掌握如下干货:

(1)定期让电池深放电。车辆在使用一段时间后,建议进行一次深放电,这样可以提高电池活性,对电池的使用性能有促进作用,每半年一次即可。

(2)长时间停放,电量需保持50%以上。市面上80%的动力电池都遵循“自然放电”特性,这是厂商出于安全考虑,因为电池过饱状态会出现不稳定性,因此适当放电能更好的保护电池。然而,长期停放且电量低于50%,极易出现亏电情况,所以长期停放前要保持尽可能多的电量。

(3)防止大电流放电。车辆起步时,尽量避免猛加速的情况,因为大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而影响电池性能。

当然,不少车主会担心纯电动车保养费用较高。事实上,纯电动单次保养费用要远低于燃油车,燃油车每年平均保养费用为1000-3000元,而纯电动车则基本不超过500元,这主要是因为大多数保养项目可通过电动车专用诊断仪检测,简单来说就是出点电费的成本。认真算下来,你品,你细品!

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