一般来说，SUV车长超过5米，轴距超过3米的情况下，第三排座椅可以较长时间乘坐。对于AION V PLUS来说，第三排座椅更多用于应急使用，也就是所谓的“一英里”座椅。不过AION V PLUS在第三排座椅使用便利程度上相当花心思。
当座椅处于放到状态时，拉座椅背后的拉绳即可轻松升起。拉绳设计亮点在于，和一般车型使用的短粗设计不同，埃安的拉绳长和细。并且背后还设计了魔术粘带，可以将拉绳粘在座椅背后的绒面上，对强迫症用户相当友好。第三排座椅可以进行靠背角度调节，此时后备箱使用空间很有限。
当你准备进入第三排时，将第二排座椅调到最前，拉座椅旁边的拉绳可以轻松放倒，过程可谓一气呵成。并且此时第二排的腿部空间依旧富裕。不过很难找到合适的姿势进入第三排，因为第二排后面和门框之间没有多大间隙能把腿伸进去。实际乘坐感受比较局促，175身材的笔者勉强能坐下。