我拿到的是NEDC续航里程高达702公里的超长续航版AION V，这辆车身披幻彩紫车漆，这种渐变紫色在量产车里非常少见，开在路上很是吸睛。除了这个颜色，AION V还有不少很潮的配色，比如蒂芙尼蓝、星漫绿，光听名字就很小资。
网上关于这款车外观内饰的介绍有很多，我就不过多讲解了，在这里主要跟大家分享下我在实际使用过程中发现的几个细节。首先，这款车的充电口设计在右后方，不要小看这点，很多油改电车型的充电口都在车头，想要充电时都要将车头扎进停车位，这非常不符合中国消费者的停车习惯，特别是在比较局促的场地，很难操作，而AION V的这种设计就很好的规避了这类停车问题。
其次，这款车虽然定位紧凑型SUV，但在车身宽度和高度方面，它已经达到了中型SUV的水平。得益于四轮四角的设计，使得该车的车厢空间非常宽敞，傲视同级对手。但也正因为它的车身比较宽，遇到上下层停车位时，需要点儿技术再配合540°智能影像才能将它顺利停进去。