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AION V配件-整备质量

AION V配件_整备质量

摘要来自:《埃安V:保费变化在百元内,对用车没影响,该高兴吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《埃安V:保费变化在百元内,对用车没影响,该高兴吗?》的片段:

根据此前的调查,的首保时间为5000km或3个月,需要对三电系统进行检查。之后的保养间隔为10000km或12个月。刹车油每40000km需要进行更换;空调滤芯每20000km需要进行更换;防冻液每40000km需要进行更换;齿轮油每60000km需要进行更换。更换这些配件价格在200-500元不等,相比其它纯电车型,价格有些高,但由于配件更换周期较长,因此并不会增加太多养车成本。

我们依旧以三年行驶60000km为用车周期,计算的保养总费用,大约要4000元,平均一年大约1333元,毫无疑问,这个价格在同级中是相当低的水平。不过,和其它车型一样,每次保养都需要花费300元的检查费,稍微有些高了。

电费调查

作为的高端SUV,在纯电续航里程方面领先同级,起步续航都有500km。根据我们此前调查,实际百公里耗电量为14.3kWh左右,我们以目前电价0.56元/ kWh,计算的电费,三年行驶60000km大约需要4800元,平均每月电费约为133元。作为一辆整备质量超过1.8吨的纯电SUV,的电费表现在同级中属于平均水平,但是和同价位的燃油SUV相比,依旧有着明显优势。

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