从第二代AION V实际视觉体验来看，新车给人的视觉冲击力确实非常强，整车隆起的筋线搭配类似方盒子的车身充分彰显了力量感。而过在细节上，第二代AION V又采用了隐藏式门把手、封闭式前脸、矩形灯组等设计，新能源车型的身份依旧非常突出。
“水桶”级产品力
除了力量感十足的外观设计，在各项产品力上第二代AION V也实属“水桶”车型。首先在家用消费者看重的空间，新车在4605毫米车长、2775毫米轴距的基础上，得益于新平台精益化、模块化布局等优势，将车内空间利用率提升了20%，官方宣称后排空间能远超宝马X5。此外，新车的前排座椅可以一键自动放平、后排座椅也可以放倒137°，在车内实现更加灵活多变的空间。
其次作为一款纯电车型，第二代AION V使用了埃安最先进三电技术，首次把碳化硅应用在主流400V车型平台，实现了750公里的续航里程。包括在补能速度上，新车也搭载了全极耳叠片技术，搭配石墨烯快充技术，其可以实现15分钟充370公里的补能效率。长续航+快充能，第二代AION V也打消了消费者对纯电车型的使用焦虑。