作为新狮标的首款轿车，荣威i6 MAX通过数字化的设计手法、设计流程，以更富时代感的数字律动设计、更激进的外饰设计手法，带来了强烈的视觉的冲击感。据了解，全新设计语言的前格栅被官方称"荣鳞展翼格栅"，在延续展翼格栅家族的基础上，以凸显气场作为设计目标，让整体的前脸都能得到加分。
前脸进气格栅内部的每一个单元，取名为荣鳞纹。并不规则的荣鳞纹是借助计算性设计手段设计而成，内部元素经过近百次的迭代优化，最终形成了现在的效果。不得不说，新车的这一设计确实让人感觉新鲜。相比于目前不少车企采用的蜂窝式进气格栅内部，荣威的新设计还是比较耐看的。
前脸两侧大灯与前格栅相连，日间行车灯部分采用了简洁的T型设计，识别性较强，与穿插入头灯的贯穿饰条呼应，让荣威i6 MAX的前脸达到设计统一。从中也可以看出设计师的用心之处。大灯部分采用了半厚壁式发光结构，实现与日间行车灯、转向灯三种功能的复用，在缩小了体积的同时，又使得大灯的设计变得更简洁大方。