大灯组也暗藏惊喜设计，日间行车灯以全LED大灯组内部搭配T字型，与"金戈凌厉大灯"的名号一样霸气。中央的镀铬装饰条一路延续到灯组内部，瞬间拉长的前脸视觉宽度，果然"凌厉"非常。侧边的双腰线设计，也显得i6 MAX根本一点都不"紧凑"。另外，还搭配17英寸双色铝合金轮毂造型设计，无论是造型感还是力量感都够足，与车身搭得很默契。
i6 MAX车尾的设计语言与i6 比较类似，有异曲同工之妙。借鉴i6贯穿车尾的镀铬饰条设计，i6 MAX也用了这块荣威的经典设计，看着特亲切。尾灯设计的T字形灯带和日行灯相呼应，真是个有意思的创意。总的来说，外观部分足以显得荣威有诚意，i6 MAX能达到给人眼前一亮的效果。
看过实车的人，估计都会用"简洁有质感"来形容i6 MAX的内饰，无论是线条还是布局，都有一种从简的感觉，比如，中控台上的按键屈指可数。i6 MAX是一台10万级的紧凑型轿车，但也配上了14.3英寸中控屏幕以及12.3英寸全液晶仪表，等它的朋友一定觉得很值。