第二代换挡手柄，带换挡拨片的多功能方向盘，握感舒适，操控起来很方便，可以看出一汽-大众在营造高级内饰质感上下了心思。另外触控中控屏与全液晶仪表的设计彰显科技感，显示高清，试驾时一些信息看得很清楚。除了一些通过双屏查看基本车辆信息之外，探岳X还有抬头显示，这个功能很实用，大大提高行车安全。
智能辅助驾驶方面，探岳X拥有L2级别自动驾驶辅助系统，包括了ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持、换道辅助等等功能，对于驾驶即使不太好的朋友来说，简直是福音，大大提高日常驾驶安全，虽然我自己的驾驶技术还是不错的，毕竟开了十几年的车，但是探岳X也能让我开得更加轻松。其智能科技配置可谓是武装到了牙齿，我是很喜欢的。
至于空间完全不用担心，并不是因为探岳XA+级SUV的身份，而是我自己乘坐过后的亲身体验，探岳X前排头部空间富余，腿部空间也不小。整体空间还是很宽适的，后排是让我意外的地方，没有被溜背造型影响，头顶空间也没有压抑的感觉。