新款探岳X搭配第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，对动力实现了完美展示，即使是低功率版，最大功率也是达到了137kW，最大扭矩是 320N.m，对比同级别车型，性能上较出众，而且达到了国六最新标准。传动系统方面，全系搭载7速双离合自动变速器，这套变速器也不知道用的什么黑科技，实际驾驶时，传动效率很是快，提速更是让人意想不到。总的来说，有了这套动力总成，除了日常驾驶强大的推背感外，燃油的问题也不用担心。另外，探岳X还搭配有类似赛车级的DCC动态底盘，过水泥路和转弯的时候悬挂表现力很强，基本没啥震动感。不管是对自己还是对增长乏力的后SUV时代，可以说，探岳X都是开创性的存在。它刷新了一汽-大众的SUV品牌高度，给行业树立了新的标杆。
安全舒适的底盘
在底盘方面，探岳X采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架方面经过了精心的调校，在稳定性方面，有很大的提升，过高低不平路面时，探岳X可以有着平稳的驾驶感觉，车内成员不会感到颠簸感，而且新车的内部隔音效果也是一流的，这方面值得称赞！
宽敞的空间容量
别具一格的空间设计给消费者带来越级享受，探岳X作为一汽大众旗下首款Coupe风格的SUV车型，它的定位是中型SUV，车身尺寸长宽高比之同级别车型更加宽大，因此导致车内空间很宽敞，身材很高的体验者坐进车内，头部和腿部空间都很充裕，探岳X的后备箱设计十分规整，后排座椅可以按比例放倒，更加增加了后备箱的容积，总的来说，探岳X可以很好的给你的出游服务，让你无后顾之忧。