车尾灯组进行了大幅调整,新的贯穿式灯组内部结构非常精致,外部灯罩也更加透明,中央的LOGO同样可以发光,增强了一定的科技感。不过,底部封闭的四出排气装饰属实没必要,弄个简简单单的双出真排气就足够好看,如此多余反而有些画蛇添足。
新款探岳X的车厢还是大众的老传统,沉稳中庸的内饰风格让你挑不出任何毛病,同时质感在同级别车型中也比较上乘,再加上这台顶配车型采用的是白色配色,更有利于提升车辆的档次感。
最明显的变化是方向盘和中控屏,新的方向盘采用了大众最新的触控式操作方式,虽然增加了所谓的科技感,但实际上便捷程度并不如实体按键好用。至于新的悬浮式中控屏并不是简单从中控台里“拔”了出来,它的尺寸也从9.2英寸升级到了12英寸,位置也更便于驾驶员观看。
全液晶仪表提供不同的显示界面,全屏地图模式下营造的科技氛围相当出色。中控屏车机系统各个菜单和分级还是非常清晰直观的,点按时的流畅性也不错,但是音量调节按键如果是物理旋钮会更好一些(下方的空调温度按键同理),而中控屏内的隔空手势功能更多的还是炫技成分居多。