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探岳X车身-油门-雷达

探岳X车身_油门_雷达

摘要来自:《“3胎”的优选车型,为什么20万级的一汽大众探岳X?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“3胎”的优选车型,为什么20万级的一汽大众探岳X?》的片段:

对于多胎家庭而言:买车重点要看的就是车内的空间;一汽大众的车身尺寸为4626/1860/1662毫米/轴距2730毫米;和其它同级别的车型相比这样的车身数据处于中等偏上水平;成年男性坐进车内的前排将位置调整到合适的位置之后头部和车顶还隔着不少的距离;就算短暂停车的时候伸个小懒腰也不会受到太大的行动限制。车上的座椅还可以按比例放倒,要是想拉载物品的话座椅放倒之后的后备箱容积还是够用的,毕竟常规容积达到了525升;平时放4个28多寸的行李箱并没有太大的难度。

驾驶辅助系统

要是经常开车出门的话,买辆驾驶辅助系统比较齐全的车还是很有必要的;一汽大众配备了ACC自适应巡航,开启之后,车辆会根据前车的时速对自身的速度进行适当的调整,在平直的道路上开启这个功能之后,车主的双腿就可以从油门和刹车上释放出来。

安全辅助系统

要是停车位比较狭窄,想完全把车倒进去稍微有些难度,就可以使用车上PLA3.0第三代的自动泊车辅助系统,分分钟就可以实现完美的倒车入库。除了上边那几个车主们会经常用到的驾驶辅助功能,一汽大众还带有FrontAssist前方安全辅助系统、Stop&Go城市跟车行驶系统等功能,出行安全还是有保障的。并且一汽大众还有车道保持,碰撞报警/主动刹车,前驻车雷达,儿童座椅接口,手机无线充电,疲劳提醒,发动机启停,胎压监测,后驻车雷达,侧安全气帘,防抱死制动,牵引力控制,LED日间行车灯,全液晶仪表盘,HUD抬头显示,制动辅助,制动力分配,车身稳定控制,上坡辅助,陡坡缓降等配置。

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