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探岳X饰条-座椅-起步

探岳X饰条_座椅_起步

摘要来自:《轿跑SUV里什么车值得入手?一汽-大众探岳X就是“版本答》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《轿跑SUV里什么车值得入手?一汽-大众探岳X就是“版本答》的片段:

一汽-大众旗下的X在前脸方面,采用的R-Line风格的进气格栅,加上贯穿前雾灯的镀铬饰条与上部线条装饰,使前脸整体视觉效果更具层次感,其次LED日间行灯也有细微的变化,采用了流光式设计,豪华感提升了不少。另外,除这些细节上的改变外,还采用极具新颖的车身颜色,也是让人耳目一新。而最值得赞美的是,-使用了从B柱向下弯曲的Coupe溜背造型,不但让整车更有低趴酷跑的运动感,还打造出了0.342的最优风阻,让驾驶更运动,同时也兼顾了空间的舒适性,简直是一举多得,令人不得不佩服。最后是车体尾部,采用了全新的尾灯设计,配上更纤细的贯穿式镀铬饰条,让尾部看起来更宽敞,加上新增加了双边共四出的镀铬排气管,运动感和气场都有不俗的表现。

多功能的内饰配置

的内饰设计跟炫酷的外观比起来,就显得沉稳低调许多,中控台偏向主驾驶的设计非常便于驾驶员操作。9.2英寸中控触摸屏和10.3英寸全液晶仪表盘,提升了车内的科技感,这一科技感十足的设计也是更加受到年轻消费者的青睐。在竞争对手和同级别车型内饰越来越丰富化的今天,它在内饰方面依然有很多出彩的地方,Traffic Jam Assist L2级自动驾驶,全系搭载众行家车联网、电动尾门、虚拟踏板、触摸屏三区空调、Clean air 3.0空气净化系统、ACC 3.0自适应巡航、车道保持、换道辅助、360度全景可视系统、手机无线充电等一系列配置。的座椅使用的是双拼色配色,看上去运动感十足,后排座椅有三档调节功能,能给驾乘人员带来更好的乘车体验,而这些功能在同级别车型中是非常少见的。

动力强劲的性能

全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,分为高低功率两种调校版本,其中高功版的功率为162KW,最大扭矩为350N.m,低功版最大功率为137KW,最大扭矩为320N.m,均匹配DSG 7速双离合变速箱。启动,怠速时候的静音效果是非常不错的,车辆抖动也很小,这点在德系SUV中也算是表现很不错的。起步时,是非常轻盈的,油门调校得非常轻,特别适合市内代步,尤其是大家都知道,市内开车经常会被插队,开则能够大大降低这种概率,这个家伙的快速起步能力让别的车不敢靠近。中后段的加速表现更加迅猛,动力储备十分充裕,在深踩油门的时候,能够感受到强烈的推背感,并且这台DSG 7速双离合变速箱的换挡逻辑十分清晰,换挡动作迅速,平顺,传动效率也很高。车速超过120KM/H以后,车内的噪音也十分小,说明的NVH也控制得不错。

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