另外小年轻们大多数刚拿驾照没多久，辅助驾驶&安全配置自然是“多多益善”：ESP、倒车影像&雷达在同级中并不常见的配置也出现了长安新能源奔奔E-Star的配置表中，在降低驾驶员操作强度的同时而且还大大提高了安全系数；尤其是实时胎压监测，甚至可以说是越级的存在了。
动力方面，长安新能源奔奔E-Star采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，系统的峰值功率达到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h实测加速仅需4.7s，在市区最常用的前半段加速上，这样的性能足够应对日常的驾驶了。
而在续航表现，长安新能源奔奔E-Star也交出了不错的答卷：搭载高能量密度的三元锂电池，NEDC续航达到了301km，在同级别中表现优异。
至于充电方面，长安新能源奔奔E-Star支持直流快充，30%-80%直流快充最快仅需30分钟——应付工作日市内通勤之余，周末通过快速补能来点小长途出行也不会有太大压力。6.98万的起售价，对于限牌城市或通勤距离不长的二三线城市具有不俗的吸引力。
