奔奔E-Star在内饰设计方面还是给我们带来了一些惊喜，其中该车中控台采用较为传统的对称式布局，车内线条以平直为主，新款车型车内匹配双10.25英寸的连体式屏幕，底部则设置空调触控面板，科技氛围有所强化，同时具备车载导航，蓝牙车载电话等基础配置，满足日常使用需求不成问题。
新款车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅看上去并不单薄，内部填充物还算柔软，不过靠背过于平直，同时坐垫长度一般。
后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，作为一台4门5座车型，该车的后排空间还算比较可观，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳左右，头部空间则剩余三指左右。
动力系统
奔奔E-Star动力方面搭载最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为170牛米的永磁同步驱动电机，并且匹配带固定齿比单速变速箱。同时该车搭载容量为30.95千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程310km。
车叔总结
2020年所推出的宏光MINIEV成功引爆了曾经一度不被看好的入门级新能源汽车市场，而长安汽车也推出了所对应的车型-奔奔E-Star国民版。在新能源汽车市场快速发展的阶段，这两款入门级车型均取得了不错的销量成绩。如今的入门级市场中有许多新生代车型不断涌现，其中长安汽车便推出了Lumin，其作为许多家庭的第2辆用车出现。如今奔奔E-Star多彩版的推出给消费者提供了更多的选项，小巧复古的车身结构加上科技化的内饰表现，给我们带来全新的体验，喜欢的朋友可以多多关注。