重要的是，该车有着同级别出色的续航能力，NEDC续航里程可达301公里。我日常上下班通勤距离在40公里左右，星期天晚上充满电，就可以满足一周七天使用，没有续航焦虑。即使要充电，使用家用电源充电，一夜满电，丝毫不影响第二天使用。
另外，我偶尔开奔奔E-Star国民版跑小长途，从上海开到浙江宁波（250公里左右）没有任何问题。按照我的开车习惯，行驶200公里的时候就会在高速服务区休息一会儿顺便充电，快充模式下，0.5小时就可以做到30%-80%补能。该车在S模式下，极速可以达到125km/h，在高速上保持100km/h的速度巡航行驶，游刃有余。
从驾控层面来看，奔奔E-Star国民版已经领先于同级别车型，所以说，该车的功能性很全面，并不仅限于城市代步。当然，车辆安全性同样是一个不容忽视的问题。
为了保证车辆的安全性，奔奔E-Star国民版的车身结构进行了特殊设计，顶盖有四根横梁，有效加强了车顶强度以及承载能力，根据顶压实验数据显示，车顶可以承受自重的3倍。前防撞横梁采用高强度钢材辊压成型，显著提升了正面碰防护能力；后防撞横梁在后碰撞发生时也能起到一定的吸能作用，保护后排乘员安全。