动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大功率为55kW,峰值扭矩为170N·m的前置永磁/同步电机。电池组容量为32.2kWh,官方为电池组提供了8年/12万公里质保,新车的工信部纯电续航里程可达到301km。充电方面,新车支持快慢充,充电接口就位于前脸车标后,慢充需要8.35小时,而快充从30%-80%电量最快只需要半小时。
长安新能源奔奔E-Star一共只推出了心动版和心悦版两款车型可选,湃客更推荐购买的是补贴后售价7.48万元的心悦版。
奔奔E-Star的入门车型心动版就配备了后驻车雷达、双10.25英寸大屏、远程启动功能、LED大灯以及外后视镜电动调节等,基本能够满足日常用车需求。而心悦版的价格贵了5000元,但增加的倒车影像减轻了驾驶难度,而GPS导航、蓝牙/车载电话以及语音识别控制系统以及车联网也都是实用性配置,这些额外收获的配置足以让多花的5000元值回票价。
奔奔是长安首款自主品牌轿车,2006年11月就已正式上市。通过多年的努力,奔奔车系已经收获了众多消费者的认可,也为这款刚刚上市的纯电动微型车奔奔E-Star打下了良好的基础。不过与吉利、比亚迪等老对手而言,长安在自主品牌新能源领域的表现并不抢眼。因此作为E系列的第二款产品,想必长安新能源对于奔奔E-Star一定寄予厚望。