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奔奔E-Star车身-座椅-空间

奔奔E-Star车身_座椅_空间

摘要来自:《家庭第二辆车的首选,奔奔E-star4.98万起,享30》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《家庭第二辆车的首选,奔奔E-star4.98万起,享30》的片段:

以前的时候,小康家庭会给女车主买一辆大众Polo本田飞度,落地八九万就能拥有一辆还不错的小车。如今消费者又有了更好的选择,那就是微型新能源车。代表作如近期爆火的宏光MINI ,这款车只卖三五万,不足三米的车身长度搭配三门五座的设计,小巧好看还便宜,成为很多家庭买菜接娃的理想车型。


宏光MINI虽然比Polo等传统燃油车便宜,后期用车成本也经济不少,但此车也有两个痛点。第1个是续航问题,宏光MINI目前提供120KM续航版本和170KM续航版本,这点续航真的不太够看,说得好听点是新能源车,其实用车半径和好点的两轮电瓶车差不多。而且宏光MINI全系不支持快充,偶尔有急事用车,很可能耽误时间。第2个问题就是二排座椅利用率,车身小巧是优势,太过于小巧反而就有些鸡肋。宏光MINI的第2排座椅几乎不能坐人,大部分时间都充当的后备箱角色。如果宝妈需要同时接送两个孩子上学,宏光MINI就有些尴尬。


与其花小5万块钱买个170KM续航的宏光MINI,我感觉真不如买长安奔奔E-Star国民版多彩款,此车官方指导价4.98万起,车身长宽高分别是3730×1650×1560毫米,轴距为2410毫米,与Polo等燃油车一样为5门5座布局,电动车的空间布局比燃油车有优势,长安奔奔E-Star二排座椅空间表现比Polo还要宽敞。

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