换挡区域采用了悬浮式设计，旋钮式换挡机构采用了自复位设计、电镀电子驻车按键设计更为细腻，细腻舒适可调方向盘，以及细节线条的穿插、组合，凸显出奔奔E-Star的精致设计。前方档位标识采用了黄色线条连接，类似星际驾驶舱的设计思路充分展示了E-Star的科幻感。
硬件离不开软件的支撑，奔奔E-Star搭载了全新的“悦联”智能系统，涵盖了导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等主流配置。同时，语音人机交互系统功能更为全面，可利用语音查找目的地、充电桩、剩余电量等专属功能，此外，空调、音乐播放、在线天气、蓝牙等琐碎小功能也可控制自如。与此同时，奔奔E-Star还可实现远程控制，通过远程遥控轻松掌握车况信息、远程控制、车辆查询、预约充电、远程故障诊断等功能。
显然，奔奔E-Star的科技配置已经超越了这一级别应有的表现，市场主流的核心功能均可轻松实现，语音交互具备极强的延展性，不仅丰富了驾乘生活，对于行车安全也极有帮助。
而在安全层面，奔奔E-Star采用了高强度钢吸能式车身设计，经过30万公里道路与2520项工况验证，确保乘客与电池包在碰撞危机下的安全。
动力续航越级表现
对于纯电动汽车，动力与续航才是其核心价值的体现，虽然奔奔E-Star定位A0级别，但整体性能却表现不俗。搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的驱动电机，0-50km/h实测加速仅需4.7s。
