选用硬顶敞篷设计的Jesko，车身长宽高和轴距为4845*2030*1210mm和2700mm，比2011年推出的Agera更长、更宽、更大气和运动。尽管Jesko的车身比Agera长了不少，但车身重量却比Agera的1415千克轻到了1390千克。
如此轻的车身却和Agera同样搭载5.0T V8发起机，但发起机马力提升了143马力和300牛.米，达到了1299马力和1500牛.米，发起机也从直喷改为了混合喷发。强壮的心脏背后，Jesko拥有最高车速482km/h的极速，匹配的9DCT双聚散变速器，比Agera装备的7DCT多了两个档，或许油耗也能下降不少，但购买科尼塞克的人会在乎油耗吗？根本不！
Jesko选用发起机中置后驱模式，前后都是双叉臂独立悬架，以及前后陶瓷通风盘刹，更有电子手刹，增加了中控护手方位的空间。如果说Agera是一台速度机器的话，发起机动力比Agera更强，且车身比Agera还轻的Jesko，必将颠覆Agera的百公里加快2.9秒成绩。