这款 8.0 升四涡轮增压发动机于 2005 年首次亮相，功率为 987 马力 (SAE)，可以将原始威龙的最高时速推向近 254 英里/小时。使用 AWD，0-62 只用了 2.46 秒，这在今天仍然是发自内心的。相比之下，SSC 声称其后驱汽车的最高时速为 295 英里/小时，0-62 秒的时间为 2.6 秒。
但在一场滚动的比赛中，SSC 早早占据优势，从不回头。重要的是，Tuatara 并没有以全功率运行，而是设置为“仅”1,200 hp。
SSC
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由于威龙被设计成最好的一切，包括豪华，它的双离合自动变速器非常平稳。请记住，威龙本质上是一款非常豪华的豪华旅行车，恰好是地球上最快的汽车。另一方面，Tuatara 专注于打破 300 英里/小时的障碍。因此，当它换档时，它的无声倾倒阀声音具有未经修饰的售后市场品质，而七速自动手动变速箱绝不是平稳的。每次换档时，都可以看到一股未燃烧的燃料从排气口喷出。这是坏事吗？好吧，如果你被发现在公共道路上超速，你当然不会有走神的借口。
SSC美国
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SSC 继续开发 Tuatara，预计将在 2025 年左右交付。该公司去年还展示了专注于赛道的 Striker 变体和仅限赛道的 Aggressor 变体的虚拟渲染，目的是让至少其中一辆新车能够在今年的蒙特雷汽车周上公开亮相。但是，还没有这样的汽车出现。
据推测，SSC 仍在处理常规的 Tuatara 并且不会在这个项目完成之前进入新项目，但我们希望这家美国超级跑车制造商能够尽快完成这个过程。为了保持潜在买家的兴趣，它迫切需要实现其目标，这意味着必须尽快创下 300 英里/小时以上的官方最高速度记录。