Lucid表示,受影响车辆的前支柱减震器(用于悬挂系统的部件),有可能存在其供应商组装不当的情况。目前,Lucid还没有收到与该问题有关的事故或受伤的报告,但预计203辆可能受影响的汽车中,大约有1%的车辆可能安装了有问题的零部件。
Lucid由前特斯拉董事会成员兼电池研发负责人谢家鹏(Benard Tse)和最初团队成员兼CEO马丁·艾伯哈德创立。
原本2018年他们就计划发布并量产第一款产品,不过由于技术与资金问题计划被迫延期,之后公司获得了沙特相关财富基金的10亿美元投资,顺利渡过难关,随后2019年开始不断曝光自己的产品序列,包括轿车与SUV车型,并且在亚利桑那州开始建立工厂。
去年9月,Lucid发布了旗下第一台量产车型——Lucid Air,共有四款车型可供选择,分别是Lucid Air、Air Touring、Air Grand Touring和Air Dream Edition。美国地区售价为8万美元(约合人民币54.6万元)-16.15万美元(约合人民币108.4万元)。
Lucid Air风阻系数仅为0.21
外观部分,Lucid Air采用了十分未来化的外部设计,其酷似小鹏P7的前脸也引来了不少吃瓜群众的关注,但整体来看,更多的弧形设计为车辆的空气动力学设计做出了很大贡献,其0.21的风阻系数,相比Model S更加优秀。
内饰部分,Lucid汽车的平台命名为Space Concept太空舱概念,新车中控屏和仪表采用一块34英寸的弧形5K显示屏,并配备了玻璃天幕,而且面积可观,能够为后排乘客带来更宽阔的视野。
55°倾斜的后排座椅
另外,该车后排可选择标准座位或行政座位,其中后者配备两张独立座椅,并支持55°倾斜,从而为后排乘客提供更舒适的驾乘体验。
动力方面,四款车型各有侧重。Lucid Air拥有480马力以及653公里的续航能力;Air Touring车型的动力更强,达到620马力,其官方零到96公里每小时的时间为3.2秒,续航里程依旧是653公里;Air Grand Touring为应对长途旅行的用车场景,续航里程达到832公里;限量发行的Air Dream Edition对性能更为看重,其搭载了一台1080马力的电动机,零到96公里每小时的时间仅需2.5秒。