动力规格方面，入门的 Pure 车型搭载 85kWh 锂电池组，并为后驱单具马达设定，最大马力为 480 匹，续航里程为 653 公里；Touring 车型同样搭载 85kWh 锂电池组、动力改为前后各 1 具马达的四轮驱动配置，最大马力提升为 620 匹，续航里程同样为 653 公里。
Grand Touring 车型则升级 110kWh 锂电池组，前后马达总计可输出 800 匹马力，续航里程达到 830 公里。而首批限量的 Dream Edition Range 与 Dream Edition Performance 部分，皆同样是配置 110kWh 锂电池组、前后马达 4 轮驱动设定，Dream Edition Range 的最大马力为 933 匹、续航里程为 836 公里；Dream Edition Performance 性能提升至 1,111 匹、可在 2.5 秒完成时速 0 至 96 公里加速，而且 1/4 英里加速 9.9 秒，让其成为首款突破 10 秒屏障的量产电动房车，极速可达 265 公里，但续航里程略降为 758 公里。

Lucid 集团 CEO 兼 CTO Peter Rawlinson 先前就表示，「我们使用源自赛道科技的 900V 电池组与电池管理科技，并将驱动元件最小化，搭配上自家的 Wunderbox 技术，让 Lucid Air 拥有极高的耗能表现，用更少的电力走更远的路。让次世代 EV 真正的来临」

图为 Lucid Air 高阶车型动力信息。

从 LA 到旧金山不用停，Lucid Air 续航力最高 836 公里

除了 EPA 的数据以外，Lucid 先前也邀请美国媒体实测。Lucid Air Dream Edition Range 可以从洛杉矶一路直达旧金山，再返回湾区近郊的纽华克 Lucid 总部，在空调开启、定速时速 108 公里，进行全长 445 英里(716 公里)的旅程不用充电，且还剩余 72 英里(115 公里)的续航里程。
除了顶级的 Lucid Air Dream Edition Range 外，Dream Edition Performance 与 Grand Touring 等不同车型先前也获得 EPA 的数据。并且数据全部都较主要对手 Tesla Model S 还高。

除了顶级的 Lucid Air Dream Edition Range 外，Dream Edition Performance 与 Grand Touring 等不同车型先前也获得 EPA 的数据。并且数据全部都较主要对手 Tesla Model S 还高。

车内搭载 34 吋超大曲面数位仪表，高达 5k 的分辨率，也远远胜过目前市面上其他量产车搭载的数位仪表。安全与驾驶科技方面，Lucid Air 搭载名为 DreamDrive 的驾驶辅助系统，全车总计有多达 32 组侦测器辅助，包含摄影机、雷达、Ultrasonic 超声波传感器、以及高精度 LIDAR 光达系统。全车也搭载多达 9 具安全气囊，玻璃车顶与窗户也是采 Laminated 层压工法，可进一步防止车窗在碰撞时碎裂或碎成小屑伤害乘员。