不过,在传动系统上,星瑞并没有如同沃尔沃 S60 T4一样用8AT,而是选择了7速湿式双离合变速箱,既是为控制成本,又是突出差异化。以实际表现来看,2.0T+7DCT的匹配程度还不错,低速换挡时虽小有顿挫,但动作比较轻微,不是刻意去感受还发现不了;至于底盘方面,相比S60,星瑞的表现就显得有点不够看,但对比同价位车型,星瑞的整体表现还是不错,舒适性与操控性能得以兼顾。
关于星瑞的机械方面,咱们就说到这,接着我们再来聊聊它的内外设计以及空间等方面。该说不说,星瑞的外观颜值还是挺出众的,大尺寸的前中网搭配形如旧款S60的前大灯,以及较为立体的下包围,整个前脸的视觉效果还不错,正面看起来还比较前卫。
而从侧面来看,流畅而又犀利的侧腰线,让星瑞的车身颇为有型,也显得比较修长。尺寸方面,星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,是一个越级的数据,甚至超越了部分B级车。
车尾部分,星瑞的整个尾部设计比较紧凑,但扁平的轮廓看起来比较稳重,椭圆形的双边两出排气视觉冲击力较强,使其颇具力量感。总体来说,星瑞的外观还比较好看,无论是哪一个年龄段的消费者都能从容驾驭。
内饰方面,星瑞的整体布局比较简洁,但用了不少平直线条来丰富层次感,让每个功能区都鲜明地陈列在中控台上。而悬浮式中控屏+电子档杆的组合,以及液晶仪表,营造了一个较为不错的智能科技氛围。
至于空间方面,正如前文所言,星瑞有一个越级的车身尺寸,因此它的空间是不用操心的,而以身高178cm的笔者实测为例,落座星瑞后排,整体空间表现给我的感受是优于速腾、思域的,毕竟它的轴距、车长更有优势。
最后,在配置上,低配车型的配置程度其实不算好,因为不带天窗,也没有后座出风口,不过像4气囊、自动驻车、倒车影像、全LED大灯等配置在同价位合资车中也算主流配置。但高配车型的配置较多,像BOSE品牌音响、L2辅助驾驶系统、全景天窗、前排手机无线充电等一应俱全;综合来看,星瑞的产品力还挺强,它不但有着强劲的动力系统,还有堪比B级车的空间表现,再加上不错的颜值与够用的配置,也难怪它会如此热销。