车厢内部,采用“时空交叠座舱”布局理念,整个中控台的各局部都是单独造型,在排布上强调错落搭配,再加上简约化的按键布置,整体看起来并不混乱。车厢用料和配色颇下了功夫,中控台、门板和座椅均是游艇蓝+灰白色拼接,采用了大量软性材质、烤漆面板、拉丝铝和皮质覆盖,搭配车载香氛、多色氛围灯、BOSE音响等配置,营造出一定的豪华感。
这台顶配车型配置了真皮包裹的方向盘,手感细腻,而且方向盘尺寸合适,握径饱满,虽然不是平底造型,但做出很契合手型的指窝,一样便于掌控角度。后方配置了换挡拨片,横辐上的多功能按键也很顺手。
12.3寸全液晶仪表盘UI界面简洁耐看,在不同驾驶模式下会显示不同的风格和颜色,图中上方为舒适模式、左下为经济模式、右下为运动模式,还可与中控屏联动,将导航信息投射至仪表盘上。注意图中,运动模式下的怠速为900rpm,比起舒适和经济的700rpm明显要高。
12.3英寸悬浮式中控屏支持触控和语音控制,搭载最新吉客GKUI系统,支持整车OTA升级,使其作为燃油车一样可以享受到诸多功能的升级迭代,这就是CMA平台架构的优势所在。其他主要功能,如导航、上网、娱乐等功能都很齐全,而车辆很多硬件功能设置也可通过屏幕完成。