吉利近几年没有研发出优秀的中小排量发动机，多少有些“啃老本”的感觉，如果这是为了汽车电动化转型做储备也可以理解；但尴尬的是吉利的插混汽车和纯电动车的表现也不是那么理想，比如现在吉利的所有量产插电混动汽车使用的都是三缸1.5T发动机，电驱部分的电机只有60kw的最大功率，且该系统中没有发电机。相比竞争对手普及多年的混动系统而言，吉利的P2.5架构是有些落后的。
星瑞发动机_上市_升级
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利汽车的特点是什么，有哪些优点或缺点？》的片段：
全新的“ 雷神 ”混动系统2DHT目前只有参数，具体用于量产车的表现如何还有待观望。
吉利的新能源品牌有几何和极氪，几何汽车的销量在第二阵营中与欧拉或埃安相比略有差异，缺乏核心技术会显得没有什么竞争力；极氪主攻高端阵营，首台车001上市的时间不久，但已经出现了与车机和电动门碰撞感应雷达和逻辑的一些问题，稳定性的表现无法给出好评。
综上所述，吉利汽车的优势在于产品线完善，丰富的可选项加上不错的设计感，这是能够满足大部分的“第一辆车消费者”的需求的；但是没有足够先进的技术则难以打造出有竞争力的中高端车，这就难以满足用户的消费升级了，所以吉利汽车的用户黏性不是很高，在一线自主品牌吉利就像是丰田或大众汽车，可以作为首辆车的首选品牌，再升级则建议考虑其他品牌。
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