11月20日，吉利星瑞快速响应用户需求，发布了首次FOTA升级暨上新计划，优化了全系车型的NVH性能，实现了整车性能、品质的显著提升。12月1日起，星瑞又针对信息娱乐域板块进行第二波OTA升级推送，开启燃油车全面OTA智能时代。
“中国钢炮”缤越11月销量达到了15556辆，持续保持月销过万势头；11月，“大大大空间SUV”豪越销量为5592辆，其上市以来的总用户量已接近3万名。
12月1日，领克新全球高端SUV全新领克01正式上市，不仅在产品实力上全面进阶，还以“新全球车”的身份，实现中欧同步销售。随着领克“欧洲计划”的实施，在阿姆斯特丹开设的欧洲首家线下体验店也聚拢着越来越高的人气，将推动领克继续向“全球新高端品牌”的方向前进。
作为首个进入“千万级乘用车俱乐部”的中国汽车品牌，吉利汽车在今年正式迈入“科技吉利4.0”时代，以领先中国汽车品牌一个身位的技术优势，成为中国品牌直面合资、走向全球的标杆和典范。吉利旗下首款基于CMA超级母体“孵化”的轿车吉利星瑞，更拉开了吉利“全面架构造车”的帷幕。吉利品牌明年还将推出基于CMA架构的全新SUV车型和另一款轿车，以及数款改款车型；领克品牌方面除了领克ZERO概念车，基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相，共同推动吉利汽车继续深化贯彻“用户思维”，加速走向下一个千万辆时代。