动力方面，速腾提供1.2T和1.4T款发动机，最大输出功率分别为116马力和150马力，匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。要说 大众TSI+DSG黄金动力总成的表现确实非常出色，不仅传动效率高，而且行驶更加平顺，油耗也很低。唯一美中不足的就是，干式双离合变速箱在低速蠕行的时候，容易产生过热，影响变速箱的使用寿命和安全性。
星瑞全系搭载一台沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，这也是星瑞最大的亮点之一。其最大输出功率190匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。相比速腾来说，星瑞的性能更强，尤其是跑高速的时候，排量越大、行驶品质越出色。值得一提的是，得益于CMA超级母体架构，星瑞的底盘非常扎实，甚至还带有几分沃尔沃的味道。它采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减震器等等，使它拥有较好的稳定性和弯道操控性。都说德系车的底盘很有高级感，而星瑞的底盘表现丝毫不逊色于速腾。
不可否认，星瑞在各方面的综合表现都要强于速腾，尤其在动力总成、底盘调校、装配工艺等方面，更是注入了沃尔沃的血统。想必大家也都清楚，合资车的利润是要明显高于国产车的，更令人气愤的是，很多合资车还要减配，完全不如国产车厚道。星瑞是一款主打舒适型的家用车，凭借优异的性能、越级的配置，以及良好的口碑，让它成为15万元内最具性价比的车型，获得了无数年轻人的好感。而月销过万的市场表现也足以证明了它的实力，“中国家轿颠覆者”可谓是实至名归。