而标志性的三点式日行灯也做了改变，虽然有些可惜，但据说加入了灯语效果，更具交互感。星瑞L双擎的“L”代表着Luxury、Liberate、Liquid和Less，但官方并没有提到我们最容易想到的“Long”，这些都是宣传话术，说白了就是加长。从表格中可以看出，这款双擎版车型的长度增加了40mm，宽度增加了11mm，视觉上更长更宽，气场也更加强大。
但是，轴距并没有变化，仍然是2800mm，因为这一版本也是在CMA架构之下推出的，轴距基本上是确定不变的。空间方面，星瑞本来在同级A+级车中就属于尺寸较大的车型，现在直接进入了4米8的车长级别，几乎可以归类为B级车。空间方面没有什么可挑剔的，而且四平八稳的造型，后排的头部和腿部空间让人非常满意。结语星瑞L双擎是吉利为用户提供的全新选择，它解决了之前星瑞车型的两个痛点：油耗和加油问题。
混动技术的加持让油耗大幅降低，不再需要加95号油，而且外形、内饰和动力都进行了不小的改进和升级。虽然价格相比之前的星瑞车型会高出不少，但有了更好的用户体验，这样的升级换代还是很值得期待的。星瑞L双擎版到底会有怎样的市场表现呢？在这个充满智能化和绿色环保的时代，消费者对新车的要求也越来越高。星瑞L双擎版虽然不能插电，不能上绿牌，但在油耗表现上却要优于在售车型，这也是吉利对其老问题的解决之道。