从路试车的谍照当中我们可以看到这款车的车身很具有流线感，整车也比较修长，空间的表现肯定不俗。看它的前脸我们可以看到一个小的细节，就是这款车的进气格栅采用了和即将推出的新款博瑞的进气格栅相同的风格，而新款吉利博瑞的申报信息前两天已经曝光，它的进气格栅的边缘采用了回纹式的装饰，而内侧采用了直瀑式的风格，并且整体向内凹，视觉效果很凌厉。Preface量产车的大灯采用了细长的设计，灯腔的内部采用了两组矩阵式的发光组件，前脸的底部采用了一个铲形的包围，很具有运动效果，两侧的空气导流槽还在伪装的覆盖之下，没有展现出过多的细节。
路试车的侧面采用了很有流线感的设计，车窗的尾部还处于伪装之下，车窗的底沿采用了上扬式的设计，侧面的腰线采用了贯穿式的设计，看上去很凌厉，路试车的轮毂采用了多条幅式的设计。车的尾部采用了一个比较方正的轮廓，尾灯的风格很细致，灯带采用了细腻的布局风格，两个尾灯之间还有一个很有质感的镀铬条装饰。车尾部的线条感也很强，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了扁圆形。
吉利Preface的内饰采用了很运动化的设计，它的方向盘也采用了全新的造型，车的中控大屏采用了悬浮式的设计。Preface的中控台采用了一个平面的风格，中控台的面积很大，很有层次感，上面采用了起伏式的镀铬条的装饰。中控大屏的下方采用了一排钢琴按压式的按键设计，看上去很有质感，车的地台布局风格很家族化，档杆的造型也很家族化，内饰整体显得很个性很高端。Preface是吉利采用CMA平台打造的首款轿车，它预计可能搭载1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力。