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传祺GA8速度-动力-悬架

传祺GA8速度_动力_悬架

摘要来自:《搭载自主最强2.0T发动机,详细图解新款传祺GA8》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭载自主最强2.0T发动机,详细图解新款传祺GA8》的片段:

新款GA8车机部分搭载的是由广汽联合腾讯基于 Android 8.1 软件平台深度定制开发的全新ADiGO智能物联系统,它比之前老系统在界面UI的易操作性、视觉效果和系统程序执行速度上都更胜一筹。界面内预装了腾讯地图、微信、QQ音乐和企鹅FM等多款原生软件产品,支持系统的硬件采用了更高性能的瑞萨 M3 硬件平台。

动力系统部分,新车搭载广汽自主研发的第三代2.0T发动机,这款发动机具备高压缸内直喷等技术,最大功率为252马力,峰值扭矩为390N·m。传动系统方面,该车匹配的是来自爱信的6AT变速箱。

新发动机比老发动机动力输出明显线性自然了不少,发动机的涡轮迟滞情况也有明显的改善,动力输出不骄不躁,也更加富有底蕴。第一次试驾的时候,我认为它的动力还不够活跃,但在后来较长时间的接触之后,我认为390T的发动机动力表现还是相当出彩的,尤其是对新款GA8 1730kg的整备质量而言,它的动力输出水平刚刚好。

新款坚持采用前双叉臂独立悬架确实比较难得,这有助于提升车辆的抗侧倾能力,对操控有很大帮助。明眼的人也能看到,多连杆后悬架结构还采用了大量降低簧下质量的铝件,在底盘的材质用料方面,新款GA8依旧不含糊。

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