一个小区的， 我开这个V7估计很快都会注意到我，外观颜色加上绿色的牌子，辨识度高! 内饰整体颜色舒适，材质用料方面其实还能增加点豪华的材料，20万的车，也不是很便宣了嘛!储物空间还是挺丰富，还有个放钥匙的小曹。样式设计的比较有科技感，一键启动的按键挺大的，和它-排的按键灯的颜色也丰富。这个大屏起到了点睛的作用，科技感凸显。空间的话也没问题，电动车也是空间足够的，前排座椅调节，后排腿部也不用挤，后备箱也挺拉货，最主要的是后备箱可以直接和车内连为一体，有需要啦东西比较多的时候也能拓展不少的空间，中号的行李立起来也能放下，高度也可以。我就像到夏天的时候来个野外自驾2日游，把后排与后备箱当床用，体验一把车内过夜的感觉。动力能跟上，首先心里就非常舒适，而且动力还能超人一等， 现在开车还有点优越感，很踏实，不会输给别的车，身体舒适 上也做的不错，座椅不硬，减震的效果也能明显感受到，过个小坑不会太硬，就是摇摆的比较幅度大。
动力就是给我开始惊喜的地方， 原本以为电车会很肉，没想到时网相反，电车的起步非常给力，奥利给!想想也是哈，电传播的速度多快，起步给力，加速性能也良好，让我这个平时开车比较墨迹的人也有了高手的风范，交道配合上变道辅助这个系统，既能保证安全，也能不失时机的变道，让行车更加高效。
操控起来挺得心应手的，主要还是这个倒车镜盲区报警不错，变道不用提心吊胆，等于关注不到的盲区给加了个雷达，开汽车来也是自信了不少，这个功能不错，转向的时候由于底盘也做的比较低，所以显得比较稳定，轮胎宽度也不错，如果轮胎太窄我心里上就有不稳的感觉。