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微蓝7内饰-动力

微蓝7内饰_动力

摘要来自:《15.5万提了辆微蓝7,驾驶3142公里,车主坦言:这就》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15.5万提了辆微蓝7,驾驶3142公里,车主坦言:这就》的片段:

车主黄女士:这辆车子各个方面表现的都还挺好的,尤其是它的操控感受以及它的优秀外观,给人留下的印象是挺深刻的。因为是新能源车型,所以电能相对来说要比油车节约不少。新能源车型的价格稍微贵了一些,尤其是电车。还有就是中控台部分的厨空间不是特别大。我觉得尤其是它的整个车型方面做得很好,各种线条的层次感比较丰富,再加上车身尺寸也偏修长款。内饰方面我觉得我对于它的要求不是很高,我可能更加的注重外形吧,也是觉得内饰这一点只要是材料有保障。电动车在平常行驶的过程中就没有发动机那么嘈杂的声音,所以平常驾驶起来的感受也是比较好的。

车主周先生:这辆车子各个方面表现的都还挺好的,尤其是它的操控感受以及它的优秀外观,给人留下的印象是挺深刻的。因为是新能源车型,所以电能相对来说要比油车节约不少。新能源车型的价格稍微贵了一些,尤其是电车。还有就是中控台部分的厨空间不是特别大。我觉得尤其是它的整个车型方面做得很好,各种线条的层次感比较丰富,再加上车身尺寸也偏修长款。内饰方面我觉得我对于它的要求不是很高,我可能更加的注重外形吧,也是觉得内饰这一点只要是材料有保障。电动车在平常行驶的过程中就没有发动机那么嘈杂的声音,所以平常驾驶起来的感受也是比较好的。

车主董先生:选择这款车当然是因为这款车的各方面都让我很满意,而且这款车给我的体验也非常不错,虽然这是我人生中的第一辆车。内饰简洁有档次三,动力很完美。完全可以满足出行需求。最不满意的就是新车目前还有点异味。我觉得这款车的空间非常宽敞,我身高一米七,不管坐在前排还是后排。都感觉非常宽敞。我开车对动力没什么要求。因为我也是刚学了驾照,开车比较慢,但我感觉这台车很懂我的心,油门掌控十分轻松。我觉得在操控这方面表现非常不错,方向盘握起来手感非常好,指针很清楚。

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