微蓝7搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，288个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计，容量为55.6kWh，实现长达500公里的NEDC续航里程。微蓝7的电池组采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，在每两片电芯间布置一块散热片，散热片直接与整包水冷结构相连，实现对每一片电芯的温度进行控制。同时水冷系统的进出水管采用双流道蛇行设计，确保能充分冷却电池模组。先进的电芯级智能温度管理系统还具备电池的主动冷却与加热功能，实现出色的温度均一性和优秀的低温放电性能，保证了电池组在-25~55℃的宽泛环境温度下工作性能稳定，并且延长了电池寿命，降低衰减。
别克微蓝7对高效永磁同步电机与减速单元采取集成化设计，组成高效电驱单元，结构更紧凑、重量更轻，同时降低了摩擦、提升了效率。高度集成化设计使电机与减速单元可以采用润滑油进行共腔冷却，冷却系统重量更轻，润滑冷却的效果也更好。主动润滑油泵可根据不同工况，提供不同流量的润滑油，进一步提高效率。变速箱可通过油底壳与外部冷却液进行热交换，有效控制油温区间，提高效率和耐久表现。封闭式差速器设计避免了运输装配过程中的外界污染，大大降低了变速箱输出半轴处的渗漏油概率。可靠、高效的集成电驱单元也为整车带来最大功率130kW、最大扭矩为360Nm的性能表现，同时实现百公里13.1kWh电耗的优异表现。
别克eMotion智能电驱科技还为别克微蓝7带来多种驾驶模式、能量回收模式和充电模式。“标准”和“运动”两种驾驶模式可以提供不同的油门响应、加速响应和转向力度，满足不同驾驶风格的切换；然后“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”可以提供依次增加的能量回收强度，而“OPD单踏板模式”则是别克微蓝7为用户提供的全新驾驶感受，启动该模式之后，踩下加速踏板车辆加速，松开加速踏板，车辆就会减速直至停止，整个过程自然平顺不突兀；除了支持直流和交流充电外，别克微蓝7提供“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式，可设置位置记忆和目标电量，让用户享受更灵活与便捷的电动车使用体验。