值得一提的是，为了更大程度提升续航表现，微蓝7还设计了标定了一套成熟的单踏板模式。在单踏板模式下，车辆能够尽可能多的动能回收来提高续航，并使车辆在驾驶员抬起油门踏板时就开始得到减速，进一步减少了制动反应时间，更加安全。
此外，微蓝7还配备了一键增强动能回收功能。无论是否在单踏板模式，驾驶员都可以通过该拨片调用更大强度的动能回收，而当搭配单踏板模式使用，驾驶者便几乎可以通过这套组合应对紧急刹车外的大多数情况。
“小身材”驾驭灵动，长途出行也轻松
在纯电平台与高效电驱的基础上，微蓝7还以灵动的驾驶感受和舒适的行驶品质为用户提供了“可城市、可远方”的用车体验。
作为一部小型纯电动SUV，微蓝7与城市用车场景十分契合。从动力角度看，130kW的最 大功率与电动机扭矩响应快的特性使得微蓝7拥有了敏捷的动力响应，并且在高速工况下也能为驾驶者提供到加速信心。
与此同时，微蓝7的车身长度仅为4264mm，相较于常见的中型SUV或三厢轿车，这样的小巧尺寸使微蓝7有了更多独到的优势。一方面，小巧的尺寸让微蓝7在变线过弯时的车身跟随性更好，动态驾驶更加灵活。另一方面，在大城市停车问题难解、连画线车位都开始越来越紧凑的背景下，尺寸灵动的微蓝7也能让用户停车更方便，省时省力。
当然，城市的半径显然不会是用户生活的边界，面对探索远方的向往，微蓝7又能否胜任呢？答案显然是“可以”。在续航方面，500km的NEDC续航里程处于当前电动车型中的主流偏上水准，并且微蓝7在续航里程的“可预期性”上有着明显的优势，即我们平时所说的“续航实”。
