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马自达CX-30格栅-轴距-发动机

马自达CX-30格栅_轴距_发动机

摘要来自:《12.99万起售,马自达CX-30小红椒辣翻跑旅行市场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《12.99万起售,马自达CX-30小红椒辣翻跑旅行市场》的片段:

标志性的“心”型格栅使用了当下流行的星空点缀,格栅外围采用了鸥翼式的镀铬饰条,飞翼处托起了扁平化的LED远近一体式大灯,使鹰眼造型显得犀利而炯炯有神。车尾处圆润性感,以光滑曲面为主基调,风格简约,与正面形成鲜明对比

车身侧身向前俯冲,并且周边全部采用实用的黑色塑料包围,展现出0特有的稳重感和实用性,这种独家的跑旅美学令CX-30斩获了2020德国红点设计大奖。

“小红椒”身上还洋溢着火辣、精致的生命热情,如长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生所表达的那样“每一位喜爱、选择MAZDA CX-30的用户,都是有朝气,有力量,有进化力精神的新锐创客,都在追求更加丰盈而精致的美好生活”。这群新世代SUV的受众群体,他们的生活正是在不断的认可中进行自我超越,如微电影中所展示的音乐、美食、摄影,所有生活的细微之处“小红椒”的精神都会如影随形。

创驰蓝天助力人马一体与“小红椒”一起“悦自己”!

新锐创客要懂得自我超越,更要懂得成为精致的“后浪”。人马一体是造车的DNA,“让人车关系如同骑手与爱马一般相依相伴”,使最终成为人身体的一种延伸,多年都在致力于这种极致追求的打造。

CX-30同样是在这种造车理念下,诞生,它是基于SKY-VA平台架构下的一款全新跑旅0整车尺寸为4395×1797×1545mm,轴距达到2653mm,为同级最优水平。得益于的创驰蓝天车辆构造技术,CX-30经过整合座椅、轮胎悬挂,使其各司其职并融为一体,为用户带来更加愉悦的驾乘感受。

若真要放肆驰骋还少不了GVC PLUS系统和SKYACTIV-G 2.0L发动机的加持。高达13:1的压缩比使SKYACTIV-G 2.0L的最大马力达到158Ps,峰值扭矩202N·m,百公里油耗仅5.6L。它与6AT变速箱的匹配调校和抗爆震技术更是被传为业内佳话。在弯道上GVC PLUS系统会通过对发动机扭矩输出的控制,来保证驾乘者获得更好的操控稳定性,令驰骋变得随心所至。众多技术的加持,助力“小红椒”向人马一体的终极目标迈进了一步,更让那些有进化精神的新锐创客能通过驾驶0体会到舒适与乐趣。

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