众所周知,马自达坚持以用户的口碑说话,始终相信人与车只有心有灵犀才能获得满分的驾驶体验,由此马自达于四位一体”全新世代创驰蓝天平台上打造新时代SUVMAZDACX-30,力求实现“人马一体”,从轮胎到座椅为驾驶者提供掌控力极强的驾驶方式和更加纯粹、更加高次元的驾乘体验。
一般来说,驾驶者在驾驶车辆时最理想的驾驶状态是让汽车成为身体的延伸,让驾驶者对汽车的操控如流水一般流畅,而座椅是车与人直接接触的关键地方,座椅是否舒适,是否符合驾驶员的驾驶习惯都对操控有着直接的影响。同时马自达也表示,要想达到最舒适的状态,仅靠座椅材料是远远不够的,还需要根据座椅与脊柱的形态,加强座椅对人体脊柱的支撑性,让驾驶员在驾车中始终保持一个舒适的状态,从而自如的驾驶车辆。
座椅之下,车身也是很关键的。在驾驶时,车身需要协同轮胎达到最佳抓地力,从而达到最佳的循迹性能,避免在车辆转弯时前轮转到正确角度后,后轮还在前轮的带动下产生转弯动作,而这需要高强度的增加车身刚性,增加轮胎的抓地力,防止车辆在行驶过程中较多的出现侧倾。而为了提升刚性,MAZDACX-30采用了高达30%的超高强的钢材,并打造多方向环闭式车身结构,完善车辆的循迹性能。
