然后我们再看看自动中配（雅悦型14.79万）的配置，跟刚才一样，每个配置都会比上一个配置贵4000元。这4000元主要多了自动空调、质感更好的Console饰板（最低配是哑光的）、定速巡航、无钥匙进入、18英寸轮毂——如果不是更大尺寸的轮毂，我会觉得这4000元不太划算。
到了嘉悦型（15.19万），则多出了外后视镜折叠/加热、车顶行李架、真皮座椅。客观而言，吸引力更小了点，况且行李架这种小东西解决起来都挺简单的。
继续往下看15.49万的领悦型，这个配置多出一个大杀器：准Level 2级别的驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航和车道中央保持，不过实现时速要在60km/h以上。但代价是少了真皮座椅。这相当于比嘉悦型多8000元选择了驾驶辅助系统，所以15.49万的领悦型还是相当划算的。如果全都想要，那就只能再加4000元选择次顶配的耀悦型，售价15.89万。
最后是顶配的尊悦型，这下子不是加4000元了，而是加12000元，售价17.19万。
多了什么？倒车侧后方来车提醒、随行智能互联、前雷达+360°倒车影像、电动座椅（服了）、电动尾门、换挡拨片、HUD平视显示、棕黑双色内饰……总之比较土豪，看齐了中高配紧凑型SUV的配置，但17万的售价，落地将近20万了，惹不起。
