更重要的是，马自达CX-30采用后扭力梁非独立悬架设计，虽然车身抗高速过弯侧倾和不平路面的颠簸吸收能力弱一些，但却增加了第二排座椅乘坐空间和后备箱行李空间，毕竟缤智和XR-V也是后扭力梁非独立悬架，只是奕泽和CH-R是后E型多连杆独立悬架。马自达CX-30没有采用后多连杆独立悬架，只能说遗憾。
在配置上，马自达CX-30可毫不吝啬，即使手动入门车型膝部气囊、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、8.8英寸液晶中控屏、8个音响、LED远近光灯和后座出风口，这在合资同价同尺寸SUV车型阵营里实属难得。马自达CX-30的科技享受娱乐配置还是很风格。
奕泽、CH-R、缤智和XR-V也不是打酱油的车型，特别是缤智和XR-V十分畅销，而奕泽和CH-R销量一般，在这样的情况下，留给马自达CX-30的市场蛋糕有多大呢？
写在最后
前有尺寸更大的还算畅销的马自达CX-4情况下，虽然马自达CX-30面对奕泽、CH-R、缤智和XR-V有价格和配置等优势，而马自达CX-30能否脱颖而出，就等市场去回答吧。喜欢马自达的造型、2.0L自吸发动机的稳定耐用、丰富科技配置带来的驾乘享受，如此价格买马自达CX-30还是值，其实早买晚买长安马自达的车型优惠都甚少，认准了就赶紧买吧！