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马自达CX-30座椅-驾驶舱-安全性

马自达CX-30座椅_驾驶舱_安全性

摘要来自:《探寻荣誉背后的“硬”实力 长安马自达MAZDA CX-3》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探寻荣誉背后的“硬”实力 长安马自达MAZDA CX-3》的片段:

正因如此,这次2021款MAZDA CX-30能够在「2020版中国保险汽车安全指数规程」下拿到「正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、车辆辅助安全、座椅/头枕、车外行人安全」6项测试最高「G」优秀评价,足见其安全实力不可小觑。

在这其中,大家最为关注的「正面25%偏置碰撞」绝对值得拿出来单独讲讲。此项测试中,车辆的前防撞梁总成、发动机舱纵梁等承载冲击力的重要部件均被避开,冲击力会通过前防撞梁走发动机舱左边线路传递到驾驶舱下部和A柱。而2021款MAZDA CX-30在本项测试中对车体结构(A柱、驾驶舱等)和假人头部/颈部/胸部/大腿/臀部/小腿/脚部等人体重要部位保护表现、安全气囊覆盖等方面均被评为最高「G」优秀评价。

当然了,真正了解MAZDA CX-30的朋友并不会因为这样的成绩而感到“惊讶”,毕竟它在全球几个主要市场的权威安全测试中都拿到了高分评价,安全实力早已享誉全球。自MAZDA CX-30全球市场陆续投放以来,先后摘得全球核心汽车市场——「2019欧洲E-NCAP五星安全评级」、「2020北美IIHS顶级安全评价」、「2020澳洲A-NCAP安全评级」的殊荣,此次2021「C-IASI中国汽车保险安全指数」成绩发布后,MAZDA CX-30便完成了世界主流安全性能顶级评价的最后一块拼图,真正实现了安全品质全球如一。

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