售价23.98万的四驱性能版尊贵型比亚迪汉DM以最大扭矩320Nm的2.0T前置发动机+330Nm后置电机形成四驱，系统综合最大扭矩达到650Nm，实现了从静止加速到100km/h仅用时4.7s的战绩。对于国产自主品牌来说，百公里加速4.7s和系统综合最大扭矩650Nm这组数据让它充满了运动激情，可哪款轮胎能满足它的性能指标呢？刚好最近编辑部来了一辆四驱性能版尊贵型比亚迪汉DM，我们也揭开了它的谜底。
现在我们可以知晓了，汉DM匹配的是德国马牌轮胎MaxContact™ MC6，胎壁上还有一面赛道发车旗，显示出了它是一款运动轮胎。第六代德国马牌轮胎MaxContact™ MC6显示出了德国马牌轮胎以持续提升驾驶安全及驾乘体验的不懈追求，满足追求驾驶激情、热衷性能表现车主的驾驭需求。相比于上一代产品，MaxContact™ MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现了大幅提升。搭载在汉上的MC6型号是245/45 R19 98V，每条轮胎承载750kg，4条加起来就是承载3t；速度级别达到了240km/h，满足汉DM最高车速185km/h。
百公里加速4.7s和系统综合最大扭矩650Nm这组数据让它充满了运动激情
MC6可以总结成3点：无论干、湿地路况，都可实现更短的刹车距离；卓越的运动操控性能和直接的路况反馈；兼顾静音及高里程，适合日常驾驶。
在外侧胎肩的花纹中还设计了稳定键，固定和稳定外侧的花纹块和纵向的肋条，增强操控性和转向抓地力
为了追求超高的轮胎性能，MC6采用了独特的花纹设计，1 首先是肩章式抓地沟槽，它是让车辆轮胎的内侧胎肩也考虑到了转弯时的压力分布，从而带来更强的抓地力和操控性能，同时缩短干、湿地刹车距离。2 其次是设计了肋条边缘倒角防止肋条在横向上出现卷边效应，增大转向时的接地面积，确保轮胎转向时的抓地力和稳定性。3设计了非对称式支撑肋条，让肋条肩部的支撑角度是非对称设计的，这样的设计防止了肋条在剧烈转向和高速转向时的过度倾斜，因此增强了转向响应。4 在外侧胎肩的花纹中还设计了稳定键，固定和稳定外侧的花纹块和纵向的肋条，通过稳定键形成一个稳定的单元，增强操控性和转向抓地力。5连续式纵向花纹肋条，实现更快的干地刹车和更有效的加速牵引；6它采用了3D主动降噪系统2.0，打破纵向沟槽中的噪音波，以确保行驶时的低噪音，提高舒适性。
MC6在轮胎材料上也有创新，首先采用了自适应抓地配方，在纳米级别上分别实现最强抓地力，确保胎面与道路表面形成机械互锁。MC6所用的帘布是一种高刚度的材料，能够降低轮胎在紧急转向时的曲挠，在高速行驶时提供更好的操控性。在低速行驶时，自适应的帘布材料则保持了较好的弹性，带来舒适的驾乘体验。这款轮胎的售价是多少钱呢？我们从途虎上可以看到每条售价1200元，和米其林、倍耐力相比并不贵。可以说这款轮胎的性价比很突出。