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汉DM升级-动力

汉DM升级_动力

摘要来自:《全系标配四驱 比亚迪汉DM到店》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全系标配四驱 比亚迪汉DM到店》的片段:

汉DM拥有车内Nappa真皮座椅、天然真木内饰等高级内饰材质,以及车速120km/h车内噪音值仅63.5分贝的NVH静谧性表现。汉DM搭载的DiLink3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性感升级,配合15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD。

汉DM的插电混动系统拥有纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式,它能够根据动力需求场景智能地提供最优的动力模式组合。在EV模式下,汉DM提供81公里NEDC纯电续驶里程,领先同级PHEV车型,在HEV模式下,汉DM可实现超过800公里的综合续驶(NEDC工况)。

汉DM采用DM-p双擎四驱架构,发动机与电动机采用前后分立式布局,这种架构为提供强劲动力输出奠定了基础。同时,DM-p的“核心武器“BSG电机能对发动机转速进行快速且精准的调节,大大优化了启动、换挡时的动力输出的平顺性。DM-p的这些“独门秘籍“让汉DM的动力性、远优于同级PHEV或HEV车型,消除了混动车型“要动力不平顺,要平顺没动力“的痛点。

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