11月28日，特斯拉官方上线了限时激励活动——即日起至12月31日（含），下订Model 3后轮驱动焕新版和Model Y后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，用户即可享受8000元保险补贴。同时，限时低息金融政策同步上线，3年/5年期年费率低至2.75%，最高可省11500元！配合特斯拉引荐激励政策，还能再省1750元！
这么一波福利来袭，如果现在入手Model Y后轮驱动版现车，算下来最高能省23242元！
不但买着省，特斯拉用起来更省。依旧以Model Y后轮驱动版为例，以限时金融政策优惠省下的8942元，用特斯拉超级充电桩来充电，能跑两年左右；如果用家庭充电桩来充电，更是能跑将近四到五年！反观燃油车，高昂的保养费我们暂且忽略不计，单补能价格来说，8942元连一年的油费都没办法覆盖。
购车优惠，用车还能更便宜，现在入手特斯拉可以说是省上加省。实实在在的优惠摆在眼前，是时候拔草啦！
此外需要注意的是，Model Y长续航价格继续上调2000元至30.64万元起售。根据目前特斯拉持续“供不应求”的状态来看，未来降价还有的等，目前趁早下手才是最优解。
对特斯拉来说，12月将是创造历史的一个月。2023年，特斯拉不仅已提前锁定多国销冠，Model Y也从卡罗拉手中接过“全球乘用车销冠”头衔，创造电动车的里程碑时刻。第三季度财报中，特斯拉就通过官方强调，向180万辆——50%的年均销量增幅目标持续冲刺。
为尽快把车交付到车主手中，特斯拉在生产制造等环节持续优化。目前，上海超级工厂年产能已扩充到95万辆以上，每30多秒就能下线一辆车。不断提升生产节奏，就是为了最大程度推动绿色出行。限时现车保险补贴、低息金融政策的推出，同样基于这一目的。
同时，特斯拉坚持成本定价，价格能够真正反应成本变化，确保购车体验始终透明公正。进入第四季度，焕新与进化的Model 3和Model Y，在诸多产品配置上进行了大幅升级，这也是此次Model Y长续航版提高售价，及此前其它车型接连涨价的重要原因。行业人士分析，特斯拉通过小幅持续涨价的举措，能够最大程度保障消费者利益，降低成本变化对消费者造成的影响。