上面这张图，有车主专门拿出了本田飞度和菲亚特派力奥的尾部作为对比，这时大家应该能发现些问题了，这几款车的共同点是，后杠没有比后备厢盖突出，不能起到更好的保护左右，所以可能会导致倒车时，即便是与墙壁或电线杆轻微的撞击，也会让没有保护的后备厢盖受损变形。
这会直接让车主付出更多的时间和金钱成本来维修车辆。
上面这张图就更明显了，左侧是Model X，右侧是Model Y，可以看到两车的后杠高度完全不同，如果是在低速倒车与墙壁或电线杆发生碰撞时，显然是后杠更低的，并且几乎与后备箱盖持平的Model Y收到撞击内凹的可能性会更大。
知道这件事以后，Model Y车主们在日常驾驶中可是要稍微注点意了。说实话，我认为海外车主直接的说这是Model Y的设计缺陷可能还有待商榷，但是就目前掌握的情况来看，Model Y确实有些需要提升和改进的地方。
关于即将到来的国产Model Y，简单跟大家说两句！
特斯拉Model Y是一款纯电动中型SUV，跟定位于中大型车的Model S，定位于中大型SUV的Model X，定位于中型车的Model 3共同组成了特斯拉的纯电动量产乘用车产品序列。
2020年底国产Model Y将会在上海超级工厂生产，提前预定的中国用户们最快可能会在2021年1季度交付，目前有三款车型，分别是：
1、单电机长续航版，售价44.4万元（备注：此前发布车型，目前官网暂无）；
2、双电机长续航版，售价48.8万元，WLTP续航505km；
3、Performance高性能版，售价53.5万元，WLTP续航480km。
虽然它的外观看起来就像一辆SUV版Model 3，但是通过已经曝光的参数，我们发现它的尺寸其实更大，并且还有第三排座椅。通过这张两车放在一起的对比图就能看到，Model Y比Model 3大了一圈，但是两车的前脸设计看起来高度相似，不过由于身为中型SUV，身材更高大一点，喜欢车的朋友们还是比较容易辨认的。
