Delta4x4对Model Y定制了一个可调悬架，升降行程为35毫米，它还加宽了轮距，并增加了60毫米的喇叭形挡泥板，为265/45R20 Continental Cross Contact ATR轮胎腾出了空间。使特斯拉的总离地间隙为22厘米。
这款越野版Model Y配有车顶行李架，以及用于固定的回收板、铲子、水罐、备胎和储物箱等装备。它的前面有一排灯条。为了增加越野照明，Delta4x4 在前保险杠上还安装了四个PIAA LED射灯。
照片显示，这台电动越野车爬过白雪覆盖的山丘，在泥泞中疾驰。越野能力还是不错的。
当然改装费用也不低，Delta4x4对可调悬架收费900欧元。车轮和轮胎组合的价格为4500欧元。车顶行李架为2900欧元，灯条为900欧元。保险杠上的四个射灯，包括安装为1800欧元。大家觉得怎么样？
额外话，最近的软件升级，特斯拉为Model Y性能版提供了赛道模式，这是以前Model S Plaid和Model 3性能版独有的驾驶模式。它增加了很多功能，比如为各种动力系统变量创建自定义设置，用车载摄像头记录圈速，以及跟踪赛道上的遥测技术。