反观家用充电系统，非常方便，即便7kW的速度也能满足日常需求，晚上下班插上去，早上上班拔下来，一晚上的时间足以将电池电量充满。不过，这种补能方式也有个问题，那就是需要将连接线连至车辆，并且走的时候还要收纳起来，次数频繁后会发现非常麻烦。
于是电动汽车的无线充电需求被提起。然而当下的无线充电有很多技术方面的问题，例如充电效率太低、充电功率太小、对位置的要求太高。显然，这些手机无线充电领域的问题，不能带到电动汽车无线充电领域，因此很多车企都在这一方面进行研发，试图寻找突破口。
Wiferion成立于2016年，它的技术专利显示，可以将充电效率提升至93%，并且如果将车辆放置于充电器上，最多可覆盖40毫米的位置误差，虽然看起来还有进步空间，但对当下的汽车无线充电技术来说，已经算是顶级。