进入大屏重启过程出现状况，他瞬间感受到车辆行驶阻力有变化，于是尝试轻踩刹车，感觉到刹车有延迟，制动力滞后。再尝试进一步加深刹车踏板的力度，同样也是延迟两秒后，刹车才响应增加了制动力。松掉刹车，车辆自动提速，令人惊讶的是AP并没有退出。车主又尝试轻踩油门踏板，发现同样有信号延迟情况。这个状态大概持续了20-25秒时间，直至车辆屏幕重新点亮才恢复正常。
所幸当时高速车流量不大，朋友经验老道，临危不乱，才没有发生事故。车辆恢复正常后，他也马上记住了事发时间，随后与特斯拉售后部门取得了电话联系。把车辆开到特斯拉的售后中心，进行彻底检查，并要求调取那个时间段的车辆数据。
评论区有网友提醒称，中控死机得两个滚轮同时按下去才能重启。对此，该博主回应称，试过了，这次死机无效，最后黑了好久自己又重启了。
随后，该博主还发文表示，特斯拉售后方面承认，在车辆黑屏重启阶段，监测到动能回收固件有报错异常，从而导致车主感觉刹车有延迟滞后。并推测是最新版本的程序问题而导致的。但关于踩刹车没有退出AP（自动辅助驾驶Autopilot）状态的问题，目前还没有解释。另外，该博主还爆料了车主车机系统版本。